Počet
obyvatel:
Dle sčítání lidu v jednotlivých letech.
|
1793 |
375 |
|
|
1834 |
554 |
|
|
1900 |
816 |
|
|
1910 |
893 |
|
|
1921 |
855 |
|
|
1930 |
1018 |
|
|
1.
12. 1869 |
744 |
|
|
1.
3. 1950 |
963 |
|
|
1.
12. 1970 |
1064 |
|
|
1.
11. 1980 |
954 |
|
|
1.3. 1991 |
902 |
Při
minulém sčítání (tj. v roce 1991) měla obec Droždín celkem 902 obyvatel,
z toho bylo 450 žen. Ve věku 0-14 let zde žilo 173 osob, a v poproduktivním
věku pak 198 osob. Ekonomicky činných osob zde žilo celkem 480.
Farní
a školní příslušnost:
Do r. 1785 patřil Droždín ke kostelu panny Marie v Olomouci, dnes Panny Marie Sněžné. Pouze dva sedláci byli přifařeni do Dolan, kam až do pol. 18 stol. Odváděli po 23 snopech obilných. Obec byla r. 1785 přifařena ke Svatokopecké farnosti u Basiliky Navštívení Pany Marie a přiškolena též na Svatý Kopeček. První školní budova byla postavena r. 1828, nová 1886. Dnes funguje jako malotřídka.
Hospodářské zaměření:
V polovině 19. století se obyvatelé věnovali především zemědělství, postupně rostl počet dělnictva a živnostníků, takže roku 1930 bylo v obci napočítáno 187 osob zabývajících se zemědělstvím, oproti 584 dělníkům a živnostníkům. Větší průmysl v obci nebyl. Již roku 1834 zde byla panská cihelna, výroba cihel zde pokračovala i v dalších desetiletích. Před rokem 1935 však byla výroba zastavena (za hospodářské krize třicátých let). V obci byl mlýn a výroba cementového zboží. Jednotné zemědělské družstvo bylo založeno v roce 1956 a obhospodařovalo výměru 210 ha.
Dnes převládá zemědělská činnost, rostlinná a živočišná výroba (kravín v zem. farmě, drůbežárna), drobné živnosti a služby. Většina obyvatel dojíždí za prací do Olomouce a přilehlých obcí.
Dopravní
obslužnost:
Do Droždína vedou čtyři silnice třetího řádu: ze Samotišek, z Bystrovan, Bukovan a Svatého Kopečka.
Silnice Bystrovany – Droždín – Bukovany je strategicky významná pro armádu ČR. Je z větší části kvalitně opravena a je udržována.
Třista metrů od jižní hranice katastru Droždína vede sousedním katastrem obce Bystrovany železniční trať Olomouc – Krnov.
Obcí projíždí dva autobusy Integrovaného dopravního systému Olomoucka: linka č. 11 (Olomouc - Hlavní nádrží, Bukovany) a č 15 (Olomouc – Hlavní nádraží, Svatý Kopeček).
Cestovní
ruch:
Zdejší cestovní ruch je nadregionálního významu a je spojen s chrámem Nanebevzetí Panny Marie na Svatém Kopečku. Krajina mezi Olomoucí a Sv. Kopečkem je ojedinělým příkladem barokní krajinné kompozice vytvářené dle uměleckých principů 17. – 18. století. Její osou je alej (ukončuje katastrální území Droždína severozápadně), jež spojuje dvě barokní dominanty – bývalý klášter Hradisko (pod nějž dříve Droždín patřil), a kostel na Sv. Kopečku. Tato alej je duchovní spojení obou staveb a poskytuje přicházejícím množství vizuálních efektů. Ve svém posledním úseku překonává alej nadmořskou výšku 150 m a spolu s chrámem vtiskuje do krajiny symbol křesťanského kříže, který je viditelný po celém širokém kraji. Díky výtvoru Pietra Tencally a zázrakům jež se zde udály, patří k nejvýznamnějším poutním místům (návštěva papeže Jana Pavla II) a stal se symbolem hanáckého regionu. Nyní je alej za přispění nadací EU znovuobnovována., neboť solením a nevhodným ošetřováním v předchozích letech byla totálně zdevastovaná.
V severní a severovýchodní části obce je rozsáhlejší chatová oblast oblíbená zejména pro svou blízkost lesních porostů, dopravní infrastruktury a výborného výhledu na Hanou.
Občanská
vybavenost:
Droždín má díky své blízkosti krajskému městu dobré zázemí v Olomouci.
Ve vesnici je hasičská zbrojnice s požární nádrží, hřiště, kanalizace, inženýrské sítě, obecní vodovod, plynofikace a telefonní síť.
Služby:
autodoprava, autoopravny, hostince, kadeřnictví, krejčovství, mandlovna, cukrářská výrobna, drůbežárna, nákupní středisko, stolařské a tesařské práce, zemědělská výroba, zahradnictví, knihovna
Spolky a sdružení:
TJ Sokol, amatérský hokejový klub, zahrádkářský svaz, dobrovolný hasičský sbor.
______________________________________________________________